Jambatan Kelok 9 binaan ikonik
Jambatan Kelok 9 binaan ikonik
KELOK Sembilan atau Kelok 9 adalah jalan yang berkelok atau berselekoh yang terletak kira-kira 30 kilometer (KM) sebelah timur dari Kota Payakumbuh, Sumatera Barat menuju Provinsi Riau.
Jalan ini sepanjang 300 meter di Jorong Ulu Air, Kecamatan Harau, Kabupaten Lima Puluh Kota, Sumatera Barat merupakan sebahagian dari jalur jalan penghubung Lintas Tengah Sumatera (LTS) dan Pantai Timur Sumatera (PTS).
Jalan ini memiliki selekoh yang tajam dan kelebaran sekitar 5 meter, berbatasan dengan jurang dan diapit oleh dua perbukitan di antara dua cagar alam iaitu Cagar Alam Air Putih dan Cagar Alam Harau.
Jambatan Kelok 9 iaitu jalan dan jambatan dibina dan dikelola oleh PT Waskita Karya (Persero) Tbk sepanjang 2.7 kilometer.
Jambatan ini menggantikan jambatan lama yang berusia 120 tahun yang dibina pada tahun 1904.
Di sekitar Jalan Kelok 9 turut ini dibangunkan jambatan layang sepanjang 2.5 km. Jambatan ini membentang menyusuri dua dinding bukit dengan tinggi tiang-tiang beton bervariasi mencapai 58 meter.
Binaan jambatan ini sebanyak enam kali menyeberangi bolak balik bukit dan dirasmikan oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono pada Oktober 2013.
Pada awalnya, berdasarkan beberapa rujukan, diketahui bahawa saiz jalan di Kelok Sembilan jika direntang lurus hanya sepanjang 300 meter dengan lebar jalan 5 meter yang dibina oleh kerajaan kolonial Belanda pada tahun 1908-1914 untuk memudahkan pengangkutan dari Pelabuhan Teluk Bayur di barat Sumatera hingga ke kawasan timur.
Apabila masa berlalu, orang ramai dan kepadatan meningkat seiring dengan pertumbuhan ekonomi. Bagaimanapun, pertumbuhan ini tidak seimbang dengan kemudahan jalan raya sedia ada.
Ini berikutan keadaan jalan yang bercerun curam dan selekoh tajam, dan berbahaya kepada pengguna kerana banyak lori besar dengan muatan berat gagal mendaki bukit.
Selain itu, masa perjalanan semakin lama dan sibuk kerana laluan masih sempit menyebabkan sukar untuk memotong kenderaan di hadapan oleh itu Pemerintah Republik Indonesia pada masa itu mula membangunkan jalan dan jambatan ini.
Kementerian Kerja Raya mula melaksanakan pembinaan Jambatan Kelok Sembilan pada 2003 berkonsepkan pembinaan hijau atau mesra alam memandangkan lokasi itu berada di kawasan rizab alam semula jadi.
Projek ini menelan belanja kira-kira Rp 580.8 miliar yang dilakukan dalam dua tahap pembangunan dan memerlukan jangka waktu penyelesaian selama sepuluh tahun.-SAHIH.
